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BATTERIA TTZ7S12V/6AH
Disponibile in 3/5 giorni
SKU: W0000082
Produttore: YUASA
€92,06 IVA inclusa

BATTERIA 12V/6AH

Dimensioni (LxWxH) 113 x 70 x 105 mm
Peso 2,1 kg
Tipo batteria senza manutenzione sigillata precaricata
Tensione 12 V
Capacità Ah/10hr 6,3 Ah
Max corrente di scarica (SAE J537 June 82) CCA      130
Posizione poli

BATTERIA - +

Contenuto della confezione Una batteria attiva e l'apposita viteria per il collegamento dei cavi.

                         

BATTERIA 12V/6AH

Dimensioni (LxWxH) 113 x 70 x 105 mm
Peso 2,1 kg
Tipo batteria senza manutenzione sigillata precaricata
Tensione 12 V
Capacità Ah/10hr 6,3 Ah
Max corrente di scarica (SAE J537 June 82) CCA      130
Posizione poli

BATTERIA - +

Contenuto della confezione Una batteria attiva e l'apposita viteria per il collegamento dei cavi.

                         

 

NO rifiuti urbani


SMALTIRE LE BATTERIE IN MODO RESPONSABILE. NON SMALTIRE MAI BATTERIE USATE NEI RIFIUTI DOMESTICI.



LA BATTERIA SENZA MANUTENZIONE SIGILLATA PRECARICATA

TIPOLOGIA E VANTAGGI:

- La batteria  senza manutenzioneè ermetica a prova di caduta con ricombinazione di gasregolata da una valvola ("VRLA" nelle batterie Yuasa) che allevia la pressione in eccesso eliminando rigonfiamenti e conseguenti danni interni, e aumentando così la vita della batteria.

- A differenza delle altre batterie senza manutenzione (fornite disattivate con acido elettrolitico specifico a corredo), la batteria senza manutenzione sigillata precaricata è fornita già attiva (senza acido elettrolitico a corredo): occorre caricarla almeno una volta al mese utilizzando un apposito caricabatteria automatico senza manutenzione con funzione manutentore.

- Massima sicurezza per assenza di acido libero: l'acido elettrolitico disceso all'interno della batteria viene assorbito dagli elementi e dai separatori ("AGM" nelle batterie Yuasa) con griglia (con batteria attivata) senza lasciare residui liquidi.

- Buona resistenza alle vibrazioni (in particolare per le batterie Yuasa: i separatori AGM garantiscono una maggiore resistenza alla compressione e un'alta resistenza alle vibrazioni; inoltre il piombo in lega di calcio aumenta la resistenza delle saldature interne accrescendo notevolmente la resistenza alle vibrazioni).

- Grande potenza d’avviamento anche a basse temperature.

- Temperatura di utilizzo da –20°C a +50°C.

-Senza manutenzione: non richiede rabbocchi, bassissima autoscarica.

- Prestazioni garantite anche dopo un lungo periodo di immagazzinamento se disattivata.

- Esistono più tipologie di batterie senza manutenzione: a) batteria tradizionale senza manutenzione; b) "High Performance" (tipo Yuasa H): batteria senza manutenzione con il 30% in più di potenza in avviamento; c) tipo Yuasa YTZ: batteria senza manutenzione di piccola dimensione, leggera, con un 30% in più di potenza in avviamento; d) tipo Yuasa GYZ: nuova batteria senza manutenzione con alta potenza in avviamento, maggiore durata, idonea per impieghi gravosi, fornita solo attiva, sigillata e precaricata, con obbligo di carica di mantenimento una volta al mese. In caso di acquisto di una batteria attiva, occorre caricarla almeno una volta al mese.

- Materiali di ottima qualità.

- Lavorazione di prima qualità.

 

MANUTENZIONE:

- La batteria sigillata precaricata è già attiva e non necessita di alcuna manutenzione specifica salvo la carica di mantenimento. Non rimuovere in nessun caso la rampa tappi.

- Nei mesi invernali o quando il veicolo rimane fermo, la batteria va posta sotto carica almeno una volta al mese.

- Nei periodi di lungo inutilizzo del veicolo, è consigliabile scollegare la batteria per evitare un'eccessiva scarica generata dall'elettronica di bordo, dalle condizioni climatiche e dalla sua stessa autoscarica.

Prima di scollegare la batteria, posizionare la chiave principale su OFF, rimuovere il fusibile di protezione della ricarica e dell'impianto, e rimuovere il cavo con il polo negativo -, prestando attenzione a non generare cortocircuiti o scintille sulla batteria con i cavi o gli eventuali attrezzi in uso. Rimuovere dai poli della batteria eventuali ossidazioni applicandovi prodotti antiossidanti specifici di facile reperibilità sul mercato (es. grasso a base di vaselina).

Una batteria con tensione nominale inferiore a 12,4 V è da caricarsi.

Una tensione nominale di 12 V è indice di una batteria altamente scarica non idonea per l'avviamento e l'utilizzo sul veicolo. Si consiglia di evitare di scaricare la batteria a fondo, e di caricarla quanto prima onde evitare il danneggiamento dei componenti interni (separatori/elementi con conseguente inversione di polarità) che potrebbe anche essere irreversibile.

 

Se la tensione batteria è maggiore di 12,6V la batteria è completamente carica.

 

La verifica della tensione nominale della batteria si effettua tramite un semplice multimetro (meglio se digitale), di facile reperibilità a basso costo.

 

La carica va effettuata tramite apposito caricabatteria automatico per batterie senza manutenzione a bassa carica (2 A max.) con la funzione manutentore.

 

Una corrente di carica superiore a 2 A danneggia la batteria irreparabilmente.

 

CARICA DELLA BATTERIA:

Data l'alta tossicità dell'acido, prima di procedere alla carica occorre munirsi di guanti e occhiali protettivi evitando il contatto con occhi, pelle e indumenti; non utilizzare fiamme libere (accendini, fiammiferi, ecc.) e tenere lontano dalla portata dei bambini.

Per effettuare questa operazione è consigliabile rimuovere la batteria dal suo alloggiamento - a meno che non si utilizzi l'apposita presa di corrente a 12 V (se presente sul veicolo) - e utilizzare un caricabatteria automatico per batterie senza manutenzione a bassa carica (2 A max.) con la funzione manutentore.

Una corrente costante di carica superiore a 2 A danneggia la batteria irreparabilmente.

 

Carica con rimozione della batteria:

Con la chiave in OFF, rimuovere il fusibile di protezione della ricarica e dell'impianto, accedere al vano batteria, rimuovere dalla batteria prima il cavo con il polo negativo -, poi il cavo con il polo positivo +, prestando attenzione a non generare cortocircuiti o scintille sulla batteria con i cavi o gli eventuali attrezzi in uso.

Identificare il cavo positivo segnandolo con nastro isolante.

Rimuovere la batteria mettendola su un piano orizzontale in un luogo ben aerato protetto dalle intemperie e dagli estranei.

Rimuovere dai poli della batteria eventuali ossidazioni applicandovi prodotti antiossidanti specifici di facile reperibilità sul mercato (es. grasso a base di vaselina).

Procedere alla ricarica utilizzando un caricabatteria automatico per batterie senza manutenzione a bassa carica (2 A max.) con la funzione manutentore.

Con il caricabatteria appoggiato in piano e non sul veicolo, collegare prima il cavo positivo rosso del caricabatteria sul polo positivo + e il cavo negativo nero sul polo negativo -, poi inserire la spina di alimentazione del caricabatteria nella presa di corrente domestica. È buona norma caricare con un amperaggio pari a 1/10 della potenza della batteria carica o con la corrente e il tempo indicati sulla batteria stessa.

A carica terminata, identificabile tramite l'accensione di un LED verde (vedere istruzioni del caricabatteria), scollegare il caricabatteria riponendolo in un posto sicuro e al riparo dalle intemperie.

Rimontare la batteria prestando attenzione a collegare il cavo positivo precedentemente identificato con nastro isolante al polo + della batteria e il cavo negativo al polo -, prestando attenzione a evitare sulla batteria cortocircuiti con i cavi o con gli eventuali attrezzi in uso.

Collegare i fusibili precedentemente rimossi.

Commutare la chiave in ON e, se richiesto dal cruscotto, settarlo secondo le indicazioni del manuale di uso e manutenzione del veicolo.

 

Carica-mantenimento senza rimozione della batteria tramite apposita presa di ricarica (se presente sul veicolo) o tramite cablaggio di interfaccia:

Con la chiave in OFF è consigliato aprire il vano batteria per consentire un'adeguata ventilazione e dispersione di calore.

Procedere alla carica utilizzando un caricabatteria automatico per batterie senza manutenzione a bassa carica (2 A max.) con la funzione manutentore. È buona norma caricare con un amperaggio pari a 1/10 della potenza della batteria carica o con la corrente e il tempo indicati sulla batteria stessa.

Con il caricabatteria appoggiato su un piano orizzontale e non sul veicolo, in un luogo ben aerato protetto dalle intemperie e da estranei, inserire sulla presa di ricarica del veicolo la spina di ricarica del caricabatteria.

Durante la carica la luce di cortesia del vano sella deve essere spenta/disattivata.

Inserire la spina di alimentazione del caricabatteria nella presa di corrente domestica.

A carica terminata, identificabile tramite l'accensione di un LED verde (vedere istruzioni del caricabatteria), scollegare il caricabatteria riponendolo in un posto sicuro e al riparo dalle intemperie.

Un'eccessiva carica-mantenimento della batteria non crea danni alla medesima se si utilizza un caricabatteria automatico per batterie senza manutenzione con funzione manutentore.

A carica terminata, si consiglia di scollegare il caricabatteria per evitare consumi e usure inutili.

Chiudere il vano batteria.

 

 

N.B.: se durante la carica con caricabatteria automatico funzionante con funzione manutentore la batteria non entrasse mai nella fase di manutenzione, verificare l'efficienza della batteria tramite apposita strumentazione di diagnosi. La diagnosi è da effettuarsi presso un'officina dopo almeno 4 ore dalla presunta carica.

Marca Cilindrata Modello Codice Originale Note
BMW 450 G SMR 09/10
BMW 450 G X 08/12
HM 125 CRE F X 4T 08/10
HM 125 CRM F X 4T 08/10
HM 500 CRE F X 05/09
HONDA 50 Zoomer NPS 05/12
HONDA 125 CBR R (JC34/J39) 04/06
HONDA 125 CBR R (JC34/J39) 07/11
HONDA 125 VT C Shadow 01/03
HONDA 125 XLV Varadero 01/11
HONDA 450 CRF X (PE06) 05/12
HONDA 450 TRX ER Sportrax (ER6/ER9) 06/09
HONDA 450 TRX R Sportrax (R4/R9) 04/09
HONDA 600 CB F Hornet PC34 02
HONDA 600 CB F Hornet S (PC34) 02
HONDA 1000 CBR RR Fireblade (SC57/SC59A) 08/11
HUSABERG 450 FE 70° Engine 09/10
HUSABERG 450 FE E 04/08
HUSABERG 450 FX 70° Engine 10
HUSABERG 550 FE E 04/08
HUSABERG 550 FS E 04/08
HUSABERG 570 FE 70° Engine 09/10
HUSABERG 650 FE E 04/08
HUSABERG 650 FS C 06/08
HUSABERG 650 FS E 04/07
HUSQVARNA 250 SM R 05/08
HUSQVARNA 250 TCX Cross Country 08/09
HUSQVARNA 250 TE 02/08
HUSQVARNA 400 SM R 02/07
HUSQVARNA 450 SM R 03/10
HUSQVARNA 450 SM RR 06
HUSQVARNA 450 SM RR 09
HUSQVARNA 450 TE 02/08
HUSQVARNA 450 TXC Cross Country 08/10
HUSQVARNA 510 SM R 05/10
HUSQVARNA 510 TE 04/08
HUSQVARNA 510 TE R 04
HUSQVARNA 510 TXC Cross Country 08
YAMAHA 250 WR R 4T (DG201) 08/12
YAMAHA 250 WR X 4T (DG202) 08/11
Specifiche di prodotto
Catalogo IMPIANTO ELETTRICO
Categoria BATTERIE
Sottocategoria BATTERIE